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#会玩就会开飞机#
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当我们在巡航时，我们可以计划我们的垂直导航（VNAV）计划下降和接近蒙特利尔。
1.调整导航显示比例，以获得前方航路点的良好视图。
2.我们打算下降到限制英尺的HABBS航路点。我们必须首先将自动驾驶仪设置为其目标高度，然后变成一个垂直导航剖面，以便达到该目标高度。
3.在高度旋钮上滚动鼠标滚轮，将英尺设置为自动驾驶仪的目标高度。
4.按ALTSEL键进入新的高度目标。
现在，我们将通过FPL页面设置到HABBS航路点的限制高度英尺。
5.进入FPL页面
6.单击“下一步”直到到达HABBS航路点
7.通过单击ALT/FL列中HABBS旁边的LSK设置高度限制。
8.在MCDU键盘上键入。
9.单击“回车”将高度限制设置为HABBS。
现在，我们将对垂直下降剖面进行编程，以便在英尺的限制高度到达HABBS航路点。
10.进入VNAV页面
11.单击TO字段旁边的LSK，为VNAV下降剖面的末端设置一个新的目标航路点。
12.在MCDU键盘上，输入8，因为它是MCDU键盘上的选择项目8（HABBS航路点将是VNAV下降剖面末端的目标航路点），然后按回车键。
13.在MCDU键盘上，将“距离/偏离航路点”字段（nm）保留为空，然后按回车键。
14.在MCDU键盘上，键入“”将目标/限制高度设置为英尺至HABBS，然后按回车键。
15.在MCDU键盘上，键入将垂直下降速度目标设置为ft/min，然后按回车键。
16.你来了！您在英尺处的HABBS航路点的垂直导航配置文件已设置。你只需要启动自动驾驶VNAV模式。
接通自动驾驶仪VNAV并开始下降
17.您的TOD（下降顶点）点将由导航显示屏上带有“TOD”的圆圈标记识别。
18.当您接近TOD点时，将出现一个粉红色的“V”和一个下滑道刻度。
19.当您在TOD前2分钟收到垂直警报（下降警报顶部）时，按下VNAV自动驾驶模式按钮。如果您试图在未看到此消息的情况下使用VNAV，则它将不起作用。
20.一旦显示“VNAV路径”自动驾驶仪指示，您将按照VNAV剖面开始下降。
21.通过油门来控制你的空速，但是要保持足够的能量来维持公里或更少的速度。
冲8是从德哈维兰加拿大Dash7冲7发展而来的，它具有极短的起降（STOL）性能。有了Dash8，DHC专注于提高巡航性能和降低运营成本。选择的发动机是PrattWhitney普惠加拿大公司的PW。这架飞机已分四个系列交付。系列的最大容量为39，系列具有相同的容量，但提供更强大的发动机，系列是一个拉伸的，50座的版本，并且系列被进一步拉伸到78个乘客。所有型号中有0多架Dash8s已建成。
DHC-8-“Q”是0年投入使用的Dash8的加长版和改进版。它配备了ANVS系统（主动噪声和振动抑制）。7年之后交付的机型具有机厢噪音抑制功能，并以前缀“Q”命名，如“Q”所示。其节（公里/小时）的巡航速度比竞争对手和前辈高60-90节（-公里/小时）。由PWA发动机提供动力，额定功率为小功率（千瓦），最大功率（或千瓦最大额定功率）。标准版的最大操作高度为00英尺（米）。5年停止生产系列，9年停止生产和系列。
