之前不少朋友问想买一部中量级多缸运动街车，有什么选择？

此话题一出，那稍微了解行情的同学一定脱口而出：川崎Z和本田CBR二选一就完了。

确实，四缸为大嘛。而且毕竟它们都是热门车，大马路上遇到的几率也非常高，性能、被大众认出的难易程度、二手车保值率都非常好，后期维修成本特别是时间成本也不算太夸张。

但是，总觉得少了些什么。

真不是每个人都爱随波逐流，也有不少朋友愿意尝试更多优秀的产品，比如咱们要聊的这台非常纯粹的欧系狂野派机器-凯旋StreetTripleRS。

关于网上介绍应该不少了，至于什么Moto2发动机这类话题各位听听就好，也没那么神秘。

说说我个人是怎么看这个事的。

首先我觉得这个话题的传出，大概率凯旋只是为了宣传效果，而并不是说这个发动机有多好多好，能领先世界发动机多少多少年。

首先我说说Moto2发动机的要求。

其实，Moto2这个名称是在年才开始使用的。在此之前，这项赛事名称为GP，当年使用的车辆也是cc的两冲双缸发动机。

赛季，GP改名为Moto2，比赛制度也是在这一季改为统一规格的发动机。当时选用的就是本田F5，也就是CBRRR的那台发动机的改进款。

F5我之前也写了文章详细聊过，欢迎各位在

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