当前位置: 刻度器 >> 刻度器发展 >> 缓速器制动力矩变弱问题可能在这里
随着卡车技术的成熟,行走在地势险峻的山区,越来越多的卡友选择安装液力缓速器提高车辆的安全性。液力缓速器在使用中有哪些常见问题呢,官微君来帮大家汇总一下。
缓速器工作指示灯短时工作后闪烁?液力缓速器一般都设定有保护机制,当水温超过摄氏度时,报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态,制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。
油温或水温过高怎么办?简单来讲,当油温过高时,只有通过变速箱降挡来增加发动机转速,从而让水循环加快达到降温的目的。降低变速器档位,提高发动机转速在r/min以上,即提高发动机水泵转速,使水流速加快,同时风扇转速提高,提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。
12挡变速箱,挡位建议,仅供参考:
车速在30km/h-35km/h左右行驶时——7挡比较合适;
车速在40km/h-45km/h左右行驶时——8挡比较合适;
车速在50km/h-55km/h左右行驶时——9挡比较合适。
需要注意的是,不要长期让发动机处于高转速状态,油耗以及发动机使用寿命都会受到不同程度的影响。
那么,缓速器使用一段时间后水温过高怎么办?
1、观察防冻液是否减少,如减少,需添加防冻液至水箱刻度线。
2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低,从而导致整车的散热能力降低。
3、节温器损坏导致大循环不启动,从而导致整车的散热能力降低。
4、检查散热器是否积垢过多,需要定期清理散热器。
5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞,影响冷却液的流通。
6、发动机冷却液是水而不是防冻液,水导致热交换器生锈堵塞,影响冷却液的流通。而且水的沸点低只有摄氏度,不利于缓速器散热,必须更换为防冻液,防冻液的沸点为摄氏度。
开启缓速器很快停止工作?缓速器油温传感器和水温传感器接反,导致缓速器无法正常工作。
接口插错会产生什么样的后果?比例阀电子接口与压力传感器接口插错后果非常严重,一旦接反就会把压力传感器烧坏。上述两个问题,都是涉及到液力缓速器的传感器接反所衍生的系列问题,所以卡友在对液力缓速器进行保养时,切记对缓速器做好标记,避免犯低级错误。
不难看出,配备液力缓速器是卡车发展的趋势,但是大家也要注意,在液力缓速器出现故障的时候,切莫强行使用,避免出现制动力矩衰退而引发安全隐患。液力缓速器同车上大多数零部件一样,会用更要会养,关键时刻才能发挥出最佳的制动效果。
本文素材来源《卡车之家》
经一汽解放编辑整理发布
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