哈弗大狗，提出3/4刻度线理论的车辆，带给我的竟是惊喜。

首先一个很有意思的点是“哈弗大狗”这个名字竟然是哈弗公司从网上征集网友意见决定的一个名字，然后这名字一下子就火了，也更好的让大家记住了这个名字。其次，为什么叫3/4刻度线呢？因为哈弗大狗的设计语言是一辆介于城市SUV和越野车中间的SUV，所以称之为3/4刻度线的车。而我认为哈弗大狗，它做到了。

外观硬朗，车身线条笔直，轴距mm，车长mm，给人第一眼的视觉效果还是觉得车比较大的，空间也很充裕。即使在后排的乘客也有足够的头部空间和腿部空间，乘坐起来也是很舒适。而且“大狗”的后排座椅是支持4/6放倒的，常规深度达到了mm，如果要开出去越野也会有足够的空间得到休息。前脸的复古式圆灯大气硬派，尾部倒“L”车灯设计以及五个独立竖向排列的LED灯珠，既年轻又力量感十足。

此外，哈弗大狗集成了现在哈弗平台大量先进的科技，操作上支持高度定制化，为消费者提供属于自己的座驾，“大狗”拥有L2自动驾驶功能，°环影，疲劳驾驶检测和辅助驾驶功能。在驾驶方面，“大狗”提供了6种驾驶模式的选择，足以满足应对大部分的路面状况。

内饰方面和外观一样同样也是非常的硬朗，在副驾驶前边也有一个把手彰显着硬派越野的风格，三块液晶显示屏概括了仪表盘、中控、以及独特的档位显示器。档位控制则选用的是旋钮式档位，在档位前方还配备了无线充电的地方，既简约又不失科技范。整车配置了INFINITY的音箱系统，使乘客无论在城市路况还是越野路况都有了更好的听觉享受。

动力方面，“哈弗大狗”拥有马力的1.5T，以及马力的2.0T两台汽油发动机可选，车展现场的车型为1.5T前驱版本，后续将推出2.0T四驱车型。搭配的则是七速双离合变速箱，在2.0T四驱版可以选配中后两把差速锁，此外，“哈弗大狗”的四驱系统还能锁死中央差速器，从而实现前后桥50:50的动力分配，再配合后桥机械式差速锁，后桥刚性连接，左右后轮也能以恒定50:50的动力进行输出。在30万的价格内，承载式车身的SUV中，能搭配两把差速锁目前国内市场，“哈弗大狗”是独一份的，它可以带你去到更多的地方。

在平台方面，“大狗”采用的是长城最新的柠檬平台，这种模块化的平台可延展性非常的高。同样，“哈弗大狗”的人机交互系统相比于上一代也有了明显的提升，主要包括在于本土化以及语音模糊度识别等。

最后，不得不说，哈弗这款3/4刻度线的“大狗”着实让人眼前一亮，况且这次的营销也非常的成功。有了之前H6和H9成功的基础，“哈弗大狗”介于硬派越野和城市SUV之间的车型也让我们有了更多的期待，希望它能够成为“哈弗”的下一个代表车型，也希望它能给“中国制造”增光添彩！