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我们日常检查冷却液余量都是通过膨胀水壶进行的，水壶上有最低刻度和最高刻度，厂家要求防冻液量在最低和最高刻度之间，液面低于最小刻度容易引起高温，而液面高于刻度线问题倒是不大。目前汽车上常见的膨胀壶有下面两种：1、无压力式膨胀水壶这种膨胀水壶内部与大气连通，当冷却系统压力过大时高温的冷却液会推开散热器水箱盖被导入膨胀水壶，膨胀水壶暂时保存这些冷却液。当冷却系统压力下降后产生一定的真空度，在真空吸引力作用下膨胀水壶内的冷却液被重新吸入散热系统。如果冷却液加多了，在冷却系统压力高时膨胀壶可能没有足够的空间储存冷却系统输送来的冷却液，这时候多余的冷却液就会从膨胀壶内溢出造成浪费。但是冷却液液面过低时可能就无法及时给冷却系统补充冷却液了，这样有可能造成高温。2、带压力式膨胀水壶这种膨胀水壶和冷却系统直通，壶盖密封良好，形成一个密封的系统，当冷却系统压力过高时部分冷却液进入水壶，壶内压力升高，推动盖子上的压力开关进行泄压，这样可以时刻保持冷却系统压力恒定。这种系统冷却液加多了顶多也就是会造成泄露，高温冷却液泄露时可能会产生大量水蒸气，看起来像出大事儿一样，实际上除了浪费并不会有其他不良影响。所以我们平时只需要注意冷却液别低于最低刻度就行了。

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