车辆行驶6万公里，该做的养护只需要检查这几样，还不用都换，别在多花钱了！

最近在一些小视频网站看到一些作者发的视频，说“6万公里是车的一道坎”，各种检查和更换，看完这些小视频我都要不敢开车了，还好看到了自己的名片，提醒了我还是一名汽车行业工作者。

接下来我分享一下我的个人经验和看法，仅供参考。车辆行驶了6万公里后要做的事情只需检查这几样：

1、检查刹车片，对于刹车踩的重的车主可能不到6万公里刹车片就用完了。如果车辆行驶了6万公里，之前没换过刹车片，那么必须检查刹车片，特别是经常跑高速的车主，涉及安全不容忽视。

2、刹车油，因为刹车油有很强的吸水性，时间长了会影响刹车效果，按照厂家要求一般要在2年或4万公里时就需要更换了，作为家用车高速行驶的少，一般6万公里就必须换了。

3、变速箱油，个人建议CVT、AT、双离合变速器在6万公里更换，手动的可以开到7万左右再换，我之前第一辆车是手动的都是7万多接近8万公里才换（这与不同厂家使用变速箱油品质量不同有所差异）。

4、检查防冻液，厂家要求2年或者2万公里更换，个人建议防冻液颜色变浅、无色时就需要更换了。虽然没有什么故障现象，但是这个时候防冻液实际上已经变质了，继续使用会产生大量水垢，造成节温器损坏，发动机水温不正常的故障。

5、检查减震器是否漏油、底盘胶套老化情况，如果时间没过质保期的话这些配件有问题都是免费更换的。

最不需要做的：

1、更换火花塞，因为火花塞成本低利润高，所以很多4S店和修理厂都会建议你更换。其实没必要，火花塞的作用只有一个那就是在合适的时间点火。只要能在正确的时间把火点着就可以了。记住火花塞工作就2个点，时间对、点着火。时间是电控单元控制的，时间不对不是火花塞的问题，点不着火就会造成发动机缺缸，抖动明显，而且要先排除点火线圈的问题。所以在没有明显的缺缸，发动机抖动的情况下都不需要更换火花塞。一般的原厂火花塞用个10公里左右都没问题。

2、轮胎，轮胎正面是有使用刻度的，在没有磨损到警戒点之前都没问题的。侧面或正面会有细小裂纹都正常，橡胶制品长时间风吹日晒的有裂痕很正常。所以是否更换根据实际使用情况而定。

6万公里的确需要给车做一个好好的、全面的检查，但是别担心，需要花钱的地方并不多。毕竟车辆即是工具也是伙伴，车辆养护的好，用着才舒心，才更安全。

觉得有用的点个

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