解放J7/东风天龙KX/重汽TH7/欧曼银河/柳汽T7L/格尔发K7，这些高端车型发动机、变速箱、车桥、座椅、轮胎等等都有很多品牌，但唯独轮端配置，不约而同选择了康迈，这一部件又有哪些核心优势？

小编将从多角度为广大用户详情解析。

一汽解放J7

共和国长子一汽解放，主打的J7重卡成为快速物流的领军者。驾驶室框架源自意大利顶级设计团队，注重舒适与安全，将现代与传统感完美契合。

解放J7，动力方面搭载解放动力CA6DM3-56E6发动机，变速器则是配备解放领动AMT变速器，车桥也是使用的解放自己品牌的车桥。

解放J7采用格拉默座椅。前后桥则标配康迈油润滑免维护轮端。

东风天龙旗舰KX

如果问国产高端重卡，哪款车型首次搭载马力动力链？相信不少用户首先会想到东风天龙旗舰KX。这款车型搭载的正是目前炙手可热的东风康明斯Z14发动机，最大马力，-rpm转速，最大扭矩牛·米。

变速器采用伊顿赢动AMT变速器，传动效率可达99.7％，换油周期实现60万公里，单次加注超低润滑油仅为7.5升，实现更低的运营成本和最佳效率。

这款车型的动力链B10寿命可达万公里，诸如空气单元、管线接口以及轮胎等部件也来自世界一流品牌。当然胜任高时效货运场景，康迈油润滑免维护轮端也是必不可少。

北汽福田欧曼银河

北汽福田欧曼银河，主驾驶配备德国格拉默MSG型气囊座椅，首创换挡拨片，电子驻车制动、一键启动、无线座充等一应俱全。

动力方面主打：福田康明斯A13发动机+采埃孚传胜AMT变速器+后桥，满足快递、冷链、绿通等运行业的时效要求。康迈油润滑轮端标配搭载。

中国重汽豪沃TH7

中国重汽豪沃TH7，具有女王座椅、自回位换挡手柄等特色。

动力方面豪沃TH7可选潍柴最新款WP14T定制版发动机，马力。与之相匹配的是中国重汽自主S-AMT变速器，16挡设计，Kick-down超车功能操作简便。

前桥采用的康迈轮端，3年/50万公里质保，只需要目视检查，无需定期换油。

东风柳汽乘龙T7L

东风柳汽乘龙T7L房车，宽体生活舱室内面积近6平方米，提供盥洗室、席梦思大床、微波炉、洗衣机等家居配置。

这款车型流线型长头设计风阻0.36，动力方面配备、马力东风康明斯Z14发动机+伊顿赢动AMT变速器，双元配置强强联合，满足不同场景的时效要求。

轮圈、传动轴、储气罐等底盘部件均采用铝合金材质，整备质量仅为8.8吨，前后桥标配康迈轮端。

江淮格尔发K7

江淮格尔发跨越K7，采用马力东风康明斯Z14NS6B发动机+采埃孚AMT变速器+方盛车桥，符合快速物流运输的节能、时效要求。

配有分体保险杠、铝合金轮圈、空气悬挂等部件，液力缓速器、四点悬浮驾驶室、胎压监测以及电子辅助制动系统。

整车标配的康迈轮端。

为何高端重卡都选康迈轮端

通过近些年上市的重卡高端车型可以看到，各品牌虽然动力链各不相同，配置侧重点也有不同，但几乎都选择了康迈轮端。为何高端重卡的选择如此一致呢？

这也许在于康迈轮端能为车辆提供更好的安全性，并且维修保养间隔更长，能让用户更加高效运营。

康迈为何能做到在中国高端重卡市场广受认可呢？这可能来自两方面原因。

首先，康迈几十年来一直专注于商用车轮端技术的研发和制造，是全球商用车最大的轮端供应商，产品遍及北美、澳洲、南美洲和亚太地区。

其次，康迈很好地适应了中国市场。

康迈年12月进入国内商用车市场，恰逢货运行业迎来红利期。近十二年的不断发展，一方面保持着较高的品质，另一方面，又根据中国用户特点不断改进。比如，中国重卡上的康迈前桥轮毂，有一个三叉型外罩，这是本土化不断适应用户需求的技术改进，不仅可以防止通气塞丢失，还具备更好的防水功能。

类似这样适应中国市场的改进，康迈还做了很多。不但在产品方面适应中国市场，在交货期，售后服务也非常本土化。正因为如此，康迈轮毂才能成为如此众多高端重卡的“青睐”。

康迈长寿命轮端有啥不一样？

说了半天，康迈轮毂到底有啥独特的优势呢？

康迈PreSet长寿命轮端，是国内首款轴承游隙预调整的油润滑轮端产品，不仅将轴承游隙控制在最佳使用范围，而且保证轴承充分的润滑效果，有效的提升了轮端的可靠性。

康迈轮端结构以后桥齿轮油为介质，轴承被油膜充分包裹，相比脂润滑轮端，在行驶过程中可以降低滚动阻力，还可以降低制动及轴承运转时产生的热量。

可视化端盖也是这款产品的一大亮点，用户在运输过程中可以及时查看结构内部的液位是否出现降低、乳化等现象。轮毂或端盖上设有注油螺丝，自带磁铁吸附功能，可吸附轮毂腔内金属碎屑，，以此保证润滑油长期的使用品质，有效保证轴承的使用寿命。

附：康迈轮端日常保养及注意事项

一、定期检查保安全：

卡友可定期目视检查前轮毂润滑油的油位、油质是否异常，来提前排除安全隐患；

注意：端盖视窗表面有少量油渍属于正常现象，只需擦拭干净即可，无需更换端盖或者停车等待救援。

二、油位刻度要知悉：

前桥轮毂油位保持在端盖视窗上“油位下限”和“油位上限”的两环线之间；

后桥轮毂油位在半轴法兰中心孔下方4-5cm之间；

三、润滑油更换注意等级：

康迈轮毂润滑油采用重负荷车辆齿轮油(GL-5),与后桥主减齿轮油同一型号，获取非常方便。

结束语：

关于这款产品您有何意见或者建议，请与我们联系。