在汽车刹车系统的保养中，刹车油往往被很多人所遗忘或者忽略，其实刹车油是汽车制动的关健环节。对于使用液压制动系统的汽车来说，刹车油起到的是传递制动力的作用，并直接影响到制动效果。

一般来说，在汽车正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年时，要注意及时更换，因为刹车油使用时间长的话，很容易发生变质。如果在使用过程中出现下列情况之一，也需要更换刹车油。

一是装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮。储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度（MAX）和最高容量刻度（MIN）之间，如果不足则及时添加。

二是行驶中若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换。在更换之前，先用酒精将制动系统清洗干净。

三是车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

四是换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，需选择在低温下黏度偏小的刹车油。

提醒一下，因为配方不同，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，否则容易造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。

散热器进水怎么办？发动机散热器的软管长期使用后，容易发生老化和破裂情况，导致水进入散热器，最终形成大团水蒸气从发动机盖下喷出。发生这种现象时，车主应立即选择安全地带停车，然后采取紧急方法处理。一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口。缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处。由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布，可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。需要注意的是，在采取以上措施后，发动机转速不能太快，要尽量挂高挡行驶。行驶中，车主还要注意水温表的指针位置，发现水温过高时，要停车降温或补充冷却水。

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