很多车主在为车做了保养之后，会发现机油到了机油尺上限了，这可怎么办呢？这么多机油会对自己的爱车造成伤害吗？

我首先告诉你，机油加到了机油尺上限，不会对车造成任何影响，大可不必为此焦虑。下面我告诉你这是为什么？

工程师设计的这个机油尺，就是让车主知道自己的车里面有多少机油，知道里面的机油是多了还是少了。当我们检查机油尺的时候，只要看到油面处于下限和上限之间，哪怕靠近了上限或者是靠近下限，都是正常的油量，对于发动机都不会带来损害。

但是，如果是机油面靠近了下限，建议还是稍微补充上一些，让机油面抬高到上下限中间偏高一点的位置，这主要是为了防止发动机在不经意中发生烧机油现象。而如果你机油面靠近或者达到了上限，你则可以完全不必理会。

很多人可能会说，机油多了，会不会影响动力啊？会不会烧机油啊！会不会积碳啊！

你说的这种情况，是真的机油加多了，如果机油加多，达到了你说的后果，那个机油面已经不是到达上限的问题了，很可能已经高出上限很多了。

如果真的是加多了那么多的机油，肯定对发动机是有伤害的。

1、影响动力

现在的发动机，正常的机油量，曲轴下端不会碰触到机油面。当加机油过多，曲轴旋转时，曲轴下端会不断的高速搅动机油。而机油有一定的黏稠性，因此，对于高速旋转的曲轴会产生很大的阻力，这样就会影响发动机的动力，从而增加油耗，同时噪音也会增大。

2、机油产生大量气泡

机油在曲轴高速搅动下，会产生大量的气泡，这些气泡又多又密，会被吸入发动机润滑系统，造成润滑不良和影响散热，从而增加机件磨损。

3、损坏三元催化器

机油过多，如果被曲轴高速搅拌出大量的泡沫，非常容易进入燃烧室。这些进入燃烧室的机油将会跟随废气污染三元催化器，从而导致三元催化器温度过高产生烧结，造成三元催化器损坏。

那么，我们如何防止过多的添加机油呢？

我们给汽车做保养的时候，最好要去4S店，或者是汽车保养厂，他们有着丰富的经验，可以保证机油添加不超量。

如果自己的车有些烧机油，当发现机油低于机油尺下限，需要自己添加时，每次添加不超过半升，等几分钟后再检查机油，对于烧机油的车，最好添加到接近机油尺上限。

另外，要经常检查机油尺，少了随时添加。