KV及以上的动力变压器高压侧套管多采用油纸式电容套管。先简单介绍一下这类套管，该套管的外绝缘为瓷套，内置电容式绝缘芯棒，芯棒由绝缘纸、金属编织带和铝箔在导管外分层交替卷制而成，电场强度分布均匀、散热性能良好，内部充有变压器油，起到加强绝缘的作用。

本文不对油纸式电容套管进行重点介绍，重点对套管油位和如何补油做一下描述。

套管内部充有变压器油，既然有变压器油，根据规程，每年都要对变压器油进行油耐压试验和色谱分析。既然要进行预防性试验，势必要对每个套管分别进行取油样，取的多了，就会造成套管内油位下降。正常情况下，通过油镜观察，垂直安装的套管，油位不得低于油镜刻度的1/2处，若是低于1/2处，就要需要选择对套管进行补油。但套管内的油位也不能过高，保持在1/2到2/3处即可。

套管缺油，容易导致潮气侵入，进而对套管绝缘造成破坏，引起局部放电，甚至会引发爆炸的危害。所以，在日常巡检中，要重点观察套管中的油位，避免油位过低。

若发现油位过低，就应该选择及时补油，补油时，必须要选择经过过滤的、干燥的变压器油，采用注射器补油。一边补油，一边观察油位的涨势，待补油到指定刻度时，停止补油。在补油过程中，特别要注意，注射器的器身不得进入到补油口内部，保持前端与补油口平齐即可，避免因注射器损坏而让玻璃碎片进入到套管内。

补油完毕以后要关闭注油口，封好注油塞，擦净保留在套管表面的油渍。

在这里需要注意下，变压器油在套管内部只是用来填充磁套与电容芯子之间的部分，它并不是套管的主绝缘，可以起到加强绝缘的作用。电容芯子才是油纸质电容套管的主绝缘。

本文只对油纸式电容套管的油位及补油做一下介绍，关于套管的具体结构及常见故障，后节当中再做详述，敬请期待。