当前位置: 刻度器 >> 刻度器发展 >> 冷车打方向盘有吱吱响
方向盘异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大,也可能是万向传动装置间隙大,还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关。
可能的原因:
1、可能是方向助力油太稠导致的。冷车启动转向油比热车时浓厚,所以油越浓流动性越差。那样的话,转向辅助会变小,所以方向会变重。
2、缺少助力油。检查助力油是否不足。通常,助力油杯有最大和最小两个刻度。这是用来检查助力油的状况的。
3、助推器杯内的过滤器堵塞,如果钥匙钥匙和辅助油不足,则需要考虑油杯下的过滤器是否堵塞。关于辅助油,需要定期更换。
4、皮带问题,皮带太松或皮带老化会产生辅助问题。对于助力泵的皮带,根据使用年限和公里数定期更换即可。
5、助力泵自身问题,例如,如果内部齿轮磨损,油渗透到助力泵的转子轴油封中,助力泵的压力会下降,方向变重。
助力油可以自己更换,具体操作如下:
1、先打开汽车前盖,用抽油器将旧的助力油吸干净;
2、再将新的助力油注入,然后来回转动方向盘,让新油渗透;
3、为了彻底渗透,车主最好大幅度地左右转方向,然后,再轻微地左右转动方向。注意:来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油,别长时间打死方向盘,否则转向油会喷出;
4、接着再将助力罐中的油吸走,然后再注入新的助力油,再次转动方向盘;
5、最后再将助力油吸走。注意:第三次吸出助力油,是确保旧油被完全清除干净。
6、最后注入新油。
平时的注意事项:
1、尽量不要当场转动方向盘,待车辆移动后再改变方向。2、车辆稳定后,必须将方向盘放回正中位置,避免悬架系统和轮胎加载。3、需要转动脖子时,不要把方向盘放在死点位置。使用中,尽量避免这些错误的运行方法,可以延长应力轴承的寿命。