当前位置: 刻度器 >> 刻度器发展 >> 浅谈南自所EKL1型水文缆道操作台的日
1、外部硬件设备检查:
1.1电源检查
测控装置开启前,应检查外部三相四线制电源线是否为交流V,合上控制台面板右下方的空气开关,电压表应有相应电压指示,按动控制台面板中右下角的电源按钮,按钮灯亮,测距仪、测算仪均应上电,有数据显示,表示上电正常。
1.2循回电机、起重电机的检查
点动出车、回车和下降、上升按钮,检查电机转动方向是否正确。若转动方向与要求方向相反时,可任意调换U、V、W三相线的任意两相,电机转动方向就会反相。
1.3起点距入水深传感器的检查
起点距和入水深测量的感应传感器为增量光电传感器,分别安装在绞车的循
回轮和起重轮主轴端。
试车时若发现起点距或入水深计数方向与实际方向相反,可调换起点距中A、B线端或入水深的A、B线端,即可得到计数方向与实际方向一致。
若不计数,编码器可能损坏或者测距仪损坏。
2.仪器的检测与安装
2.1水下信号筒的检测
拿到仪器应先在室内熟悉并检测水下交流综合信号源先将短筒体旋开,检测电池电压应大于等于7.2V(否则应用充电器对电池充电四小时)。
检测时的接法,将地线和水面信号地接在一起并固定于抱筘螺丝上。再分别将水面信号线接至水面信号板;将流速信号线接至流速仪;河底信号线接到河底托板信号源上;发送线接到铅鱼绝缘子以上的钢丝绳上。注意:要将钢丝绳上的铁锈刮尽,几根走线要尽量贴近铅鱼鱼身或钢丝绳,以免引出线挂住水草。
2.2信号接收器的检测
首先从起重钢丝绳滑轮上引一根导线作为信号接收线,以电源地线作为信号地线,构成输入回路,按前面接线指示接好电源、输入、输出各线(注意由于流速仪信号输出为光耦输出,所以有正、负极性分别),连接好后,就可以试信号了。如果信号差,可在水面放置一金属极板作为信号地线。
2.3使用及注意事项
仪器安装好后,即可检测水面信号、流速信号、河底信号是否都能及时收回。如果发现信号较弱或输出信号的音响不清脆,可检测信号源电池电压是否正常、钢丝绳处接线是否良好、灵敏度电位器是否旋到最大等。
注意:每次测量完后,要将信号的电池地线与线路地线两线分开,即可将电源断开,
以防电池作无为消耗。需要测量时再接上。
3.缆道测控装置的使用方法
3.1开机操作
在联线正确无误后,将调速旋扭旋至左边最低端(即零频端)打开测控装置面板上右下方的电源空气开关,电压表电压指示正确后(无电流)按动面板左下角电源按钮,使“电源”和“停车”指示灯亮,并同时流速测算仪和缆道测距仪处于正常工作状态。
人工操作
3.2上升操作
先按下“上升”按钮,按钮灯亮,电机不转,将调速旋钮按顺时针方向转动,启动铅鱼上升,到预定位置时,将调速旋钮迅速反时针旋转至零频处,使铅鱼停止上升。
3.3出车操作
在停车状态时,按动“前进”按钮,按钮灯亮,电机不转,缓慢调整调速旋钮顺时针方向转动,至预定速度止,铅鱼开始出车运行。到达预定位置时,快速反时针转动调速旋钮至终端,铅鱼立即停车。
3.4下降操作:
按下“下降”按钮,按钮灯亮,电机不转,缓慢将调速旋钮按顺时针方向转动,绞车缓慢启动,铅鱼向下运行,最后将旋钮转到要求速度位置,观看铅鱼到达水面时,迅速操作测深计数器的复零按钮,使计数显示复零后再计数,在达到预定测点深位置时,迅速将调速旋钮按反时针方向转到零频处,使其立即停车,等待测速。
3.5回车操作
在停车状态时,按动“后退”按钮,按钮灯亮,电机不转,缓慢调整调速旋钮顺时针方向转动,到预定速度止,铅鱼开始回车运行。到达预定位置时,快速反时针转动调速旋钮至零频处,铅鱼立即停止回车运行。
3.6停机操作
测量完后,待铅鱼停到预定位置,先按面板左下角电源按钮,关闭控制台电源,最后关闭右下边空气开关,待电压表上电压指示为0后,操作人员方可离去。
3.7河底信号停车方式
当铅鱼向河底下降过程中触及河底时,河底信号发生器将产生一个开关闭合信号,控制系统接收到信号后,将自动使铅鱼立即停止下降并迅速将铅鱼提升(下降及提升速度均为调速旋钮给定速度)至河底信号断开瞬间时止。
3.8测点信号停车方式
在铅鱼的运行过程中,当控制系统接收到来自水文缆道测距仪给出的垂线到达信号会立即自动停车(垂线信号的产生详见“缆道测距仪使用说明书)。
4.设备维护
1)设备在汛期结束后如果长期不使用时,仍需每月至少通电一次。通电后按
动按钮,并检查铅鱼运动方向是否正确。
2)设备停止使用后仍应随时保持设备的清洁。
3)应避免阳光直射到所有液晶显示屏。