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车钩是机车两头的挂钩，有连接、牵引及缓冲的影响。经太永劫间的操纵，车钩缓冲安设会因外力影响浮现偏移，致使车钩有垂头的景象，影响行车平安。

由于车钩嵌入车体，内部空间狭隘，整个布局较重，靠人力无奈改动，往常检验车钩时，须要将车钩上地板打开举办调换，碰到车内狭隘空间，打开地板也无奈调换，只可对车钩举办整个拆解，再次组装上车，不光耗时吃力，还影响机器车修理进度。

检验车间修车人QC小组研发了车钩垂头复位器，在车下对车钩缓冲安设举办调换。复位器分为三个部份，上托板、下托板和两根拉力杆。

工装组装后，颠末调换千斤顶，窥察两根杆上的刻度，使车钩缓冲安设到达划定地位。过去检验须要近两个小时，此刻操纵功装，20分钟就可以终了检验处事。北京大型养路机器袭用检验段预览时标签不行点收录于合集#个

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